一、大氣腐蝕

一般情況下，橋梁的橋身、橋面所處的腐蝕環(huán)境是大氣環(huán)境，橋墩所處的腐蝕環(huán)境是水（江、河水和海水）環(huán)境。大氣環(huán)境和水環(huán)境都屬于自然環(huán)境。表面上看，自然環(huán)境的腐蝕問題不及工業(yè)環(huán)境腐蝕那么明顯，但這類腐蝕情況十分復(fù)雜，影響因素很多，往往隨時間的延長而加劇，最后導(dǎo)致材料失效。

大氣的主要成分實(shí)際上是不變的，然而某些次要成分的改變往往會影響它的腐蝕性。在大氣中，普遍存在的腐蝕成分是氧、水蒸氣、二氧化碳。氧的含量基本是恒定的，而且是大量的；水分含量從沙漠地區(qū)的低濕度到熱帶區(qū)的高濕度之間變動；二氧化碳不是大量變化，但隨著氣候的改變而發(fā)生變化?；诖髿馕廴镜那闆r，大氣又可分為工業(yè)大氣、海洋大氣和鄉(xiāng)村大氣等。對于腐蝕來說，大氣污染程度是重要的因素。

二、混凝土腐蝕

通常來說混凝土是以普通硅酸鹽水泥為膠結(jié)材料的水泥混凝土。混凝土與環(huán)境介質(zhì)的腐蝕作用主要是化學(xué)腐蝕和物理腐蝕。

   堿腐蝕

水泥水化產(chǎn)生大部分氫氧化鈣，使混凝土具有強(qiáng)堿性，使其內(nèi)部鋼筋處于鈍化狀態(tài)。但是氫氧化鈣是不穩(wěn)定的，一方面易與酸性物質(zhì)發(fā)生中和反應(yīng)，另一方面能不斷溶于軟水中。

   鹽腐蝕

混凝土結(jié)構(gòu)本身存在很多微小空隙，在使用過程中隨時可能滲入可溶性鹽類。當(dāng)鹽分深入到混凝土內(nèi)部，在干濕交替情況下，水分揮發(fā)，鹽類結(jié)晶析出，晶體體積膨脹導(dǎo)致混凝土開裂、疏松、粉化。既失去結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又失去對鋼筋的保護(hù)，使混凝土遭受結(jié)構(gòu)性破壞。

   酸腐蝕

大氣中的二氧化碳、硫酸，酸雨與酸性水、酸性土等，均能與混凝土直接起反應(yīng)，中和混凝土中的堿，也能與混凝土中的其他成分起作用發(fā)生腐蝕。同時混凝土中堿度的降低，也能加速其內(nèi)部鋼筋的腐蝕。

三、鋼結(jié)構(gòu)腐蝕

橋梁中鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕屬于電化學(xué)腐蝕。鋼鐵材料在工作過程中，與大氣、水等腐蝕性環(huán)境介質(zhì)直接接觸，在介質(zhì)中各種去極化劑的作用下，形成腐蝕原電池，發(fā)生電化學(xué)腐蝕。

因此，對于橋梁工程，如果不采取防腐蝕措施或措施不當(dāng)，極易造成嚴(yán)重的腐蝕，導(dǎo)致橋梁的失效破壞及其他危害。藍(lán)盟科技自主研發(fā)生產(chǎn)的橋梁類防腐防水涂料可以有效的增強(qiáng)橋梁的耐腐蝕性能，從而提高橋梁的使用壽命。